O conhecido "Muro da Mauá" foi construído na década dos anos 60 e está apoiado sobre uma estrutura então denominada Diafragma Rhodio, ou seja, uma parede diafragma, para vedação das águas do lençol freático.
Segundo dados obtidos em documentação restante daquele projeto, as cotas da referida parede, abaixo do nível das soleiras da Av. Mauá, estão entre 3,50m e 4,50m de profundidade. Esta situação física permitiria aprofundar suas fundações com relativa facilidade e custos reduzidos.
Diante disso surge como plausível desenvolver estudos para implantar ao longo daquela via uma "trincheira" (open - building - close), com isso permitindo, praticamente, duplicar o atual sistema existente. O novo sistema teria assim duas vias: uma subterrânea (ligação direta entre a Estação Rodoviária e a Usina do Gazômetro) e outra, ao nível das soleiras, que reproduziria a atual situação (tráfego local).
Além disso, a nova situação abriria portas para implantar outros dispositivos adicionais, tais como estacionamentos, lojas, etc, também subterrâneos, em locais estratégicos, tais como sob a Praça da Alfândega e outros.
Estacionamentos Subterrâneos
Ocupar espaços nobres com simples estacionamentos de veículos é prática já em desuso nos grandes centros urbanos. Os espaços ocupados pelos chamados edfícios-garagens, além de descaracterizarem a arquitetura urbanística, tiram espaços que poderiam ser ocupados por prédios comerciais e residenciais ou até mesmo por outros equipamentos urbanos voltados para o bem-estar social.
Assim, os estacionamentos subterrâneos, em diversos países, surgiram como solução eficaz para a humanização dos centros urbanos: enterraram-se os veículos para liberar espaços para o cidadão na superfície!
O subsolo sendo propriedade do Estado, esse tipo de empreendimento pode ser viabilizado através de parcerias público-privadas (PPPs), tendo como receitas tarifas de estacionamento e rendas provenientes da exploração de espaços comerciais.
MELHOR ISTO?
...OU ISSO!
PPP dos Estacionamentos Subterrâneos
Anunciada a Solicitação de Manifestação de Interesse - PMPA
Documentação da Solicitação de Manifestação 01/2011
